הרבה מידע רב ערך אודות רכבות בהולנד (הולנד) וסיפור קורע לב אחד על האופן שבו מנגנון שעובד בצורה מושלמת יכול להיכשל ברגע הכי לא מתאים, ודי מרופט את עצביהם של רבותי מכובדים.
אם הצוות שלנו יצא ממאורתו במטרה לחפש את הסביבה, בחרנו באמצעי התחבורה אך ורק ברכבות, למרות אי ההבנה שהתעוררה בינינו לבין ברכבות בהולנד... החלפנו את הרכבות ההולנדיות האמיצות רק פעמיים: פעם אחת עם אוטובוס למען עניין וחוויה חדשה, ופעם שנייה עם חשמלית, אך מתוך צורך מוחלט. אבל נשא את האהבה לרכבות הולנד לאורך כל הנסיעה וממשיך להחזיק אותה בצורה עצומה בליבנו עד היום. למרות כל הכאב שהם גרמו לנו. ובכן, פעימות - זה אומר שהוא אוהב.
רכבות בהולנד - זה הכול! הם מחברים ערים ומחברים אזורים שונים בעיר, ומאפשרים לאנשים להיפגש ולבצע עסקים. החיים בעיצומם, העסקים מתפתחים - וכל זה רחוק מהזכות הפחות מתפקדת של תחבורת הרכבת המשומנת במדינה.
באופן כללי, רכבות הן לא רק צורת התחבורה הנוחה ביותר, אלא גם הזולה ביותר. לדוגמא, נסיעה באוטובוס מזנדאם למרכז אמסטרדם עולה 5 € (פשוט שוד!), ומחיר כרטיס רכבת בקו זה הוא 2.5 € בלבד. בנוסף, הרכבת מהירה פי שלוש.
רכבות בהולנד הם פועלים לעתים קרובות מאוד - אני לא זוכר מקרה שחיכינו לרכבת הרצויה יותר מעשר דקות. אמנם תנועת הרכבות בכיוונים רחוקים ולא פופולאריים ככל הנראה לא תהיה כל כך תכופה.
אתה יכול ללכת במחלקה ראשונה, ואתה יכול ללכת למקום השני, וזה, כמובן, זול יותר. היתרון של המחלקה הראשונה הוא שאתה מקבל בה תנוחת ישיבה קבועה, שיכולה להיות שימושית כשנוסעים למרחקים ארוכים בשעות העומס.
התרסקות ביקום הרכבות ההולנדיות
המשימה שלנו הייתה להגיע מאמסטרדם להאג כדי לעבור לדירה המושכרת דרך airbnb.ru. שום דבר לא העיד על סערה. ידענו שזה עניין מזעזע, אז עשינו צ'ק-אאוט רק שעה לפני פגישתנו עם בעל הדירה. מי יכול היה לדעת שביום זה ובדיוק בשעה זו הדבר הבלתי אפשרי יקרה - העבודה המתואמת היטב של תקשורת הרכבת של הולנד תטוס לטרטאררה, שתסתדר עבורנו לנדוד שעות רבות דרך הערים והאדמות ההולנדיות.
אז, קנינו כרטיס רכבת להאג, נכנסנו לכרכרה ומשם נלך ...
המסלול שלנו עבר דרך הארלם. הבטנו דרך החלון והקשבנו למוזיקה, ומדי פעם הבטנו בעצלתיים על לוח מודעות שאומר לנו איפה הרכבת ומה תהיה התחנה הבאה. הכל המשיך כרגיל. צמרמורת קרה עברה בגופי רק ברגע שהבנו שהרכבת נמצאת בתחנת הארלם די הרבה זמן, ורק השלישייה שלנו נשארה בקרון. שקט מדאיג נתלה באוויר הכרכרה, והחלטנו לצאת מהקופסה שלה כדי לאסוף מידע על מה שקרה.
אי אפשר לומר חד משמעית אם הצלחנו לעשות את זה או לא. המידע היה רישומי, ואנשים לא היו דיבורים - הם נעלמו, ואמרו רק מילה אחת "בלתי אפשרית". אספנו מידע לאט לאט, אך לא הצלחנו להשיג את התמונה הגדולה, והפאזל נותר בלתי פתור. "מה קורה פה?" שאלנו את השמיים, נופלים על הבטון הקר של רצפת התחנה. הארלם לא נתן לנו תשובה.
בנוסף, כל הזמן הטרידו אותנו קריאות הבחורים בהאג מהפזורה האסייתית, והרעיפו עלינו בנדיבות איומים זועמים לתת מכות טובות לעובדה שאנו משבשים את המינוי ומאפשרים לאנשים רציניים. היינו לא מרוצים, ונותרנו להסתדר בעצמם. שוב נותרנו לבד עם הבעיות שלנו.
תחושות של חוסר תקווה. חוסר הבנה. המנגנון התקלקל וכל התוכניות נסדקו. הכריש הצהוב-כחול הגדול, מהדק היטב את גופנו בלסתותיו שלוש השורות, טלטל אותנו מצד לצד עד שמיצוי מוחלט. זאנדאם-אמסטרדם-הארלם-סלוטרדיק, הארלם-אמסטרדם. נצח עבר עד שאיכשהו סיימנו באוטרכט - רק שם הנחנו את האף על פירורי לחם, מה שהראה לנו את הדרך להאג. נסענו דרך גאודה, עיר גבינות, והתקרבנו לעיר ממזרח. עוד קצת, והאג פתחה בפנינו את שעריה. יצאנו. הגענו לשם.
מבחינתנו זה תמיד נותר תעלומה מה קרה באותו יום קודר ואילך רכבת הולנדית... הרכבות השתגעו, ואנשים נותרו אדישים. הסכמנו שיש אירוע איפשהו לאורך המסילה והתקשרות ישירה בין צפון לדרום הולנד הופרעה. העיקר שהתגברנו בכבוד על המשבר ולא נשבר.
מוסרי: אפילו מנגנון כה ברור וללא דופי של תנועת הרכבות בהולנד נכשל לעתים ויכול לאיים על הנוסע השומר החוק ביותר בטרחה קשה.
קניית כרטיסי רכבת בהולנד
ניתן לעשות זאת בשתי דרכים, או ליתר דיוק, אפילו בשלוש. ניתן לרכוש כרטיסים להובלת רכבת בהולנד בקופות, אך לא תמיד ניתן למצוא אותם, ולכן קל יותר להשתמש במכונות כרטיסים. ישנם שני סוגים של מכונות: כאלה בהן ניתן לשלם רק בכרטיס בנק, וכאלה המקבלים גם מטבעות. ניתן לזהות את האחרון בזכות חריץ מיוחד לזריקת מטבעות, הממוקם מעל המסך. אם אתה קונה כרטיס רכבת בקופות כרטיסים או במכונה באמצעות מטבעות, תצטרך לשלם את אותו סכום בדיוק כמו הכרטיס עצמו. אך כאשר משלמים בכרטיסי ויזה ומאסטרקארד, תימנע גם עמלה בסך 50 סנט אירו.
הכרטיסים עצמם הם משני סוגים: כרטיסי נייר פשוטים וכרטיסים מגנטיים. את השנייה יש להישען על עמדות אימות מיוחדות בתחנת המוצא ושוב בתחנת ההגעה - אני לא יכול לערוב לנכונות ההוראות, אלה הניחושים שלנו בהתבסס על תצפיות על התנהגותם של המקומיים. אבל אתה לא צריך לעשות שום דבר עם הראשונים - אם הבקר תופס אותך ברכבת, רק תראה לו בגאון את פיסת הנייר הזו, הוא מיד יירגע ויכה אותה עליז בחותמת. באופן כללי אציין כי בקרים הם ציפור נדירה: תוך 10 ימים פגשנו אותם רק פעמיים, כלומר קיימת אפשרות שזה היה רק חזון - אולי הם בכלל לא קיימים.
מספרים מועטים: מחירי נסיעה ברכבת בהולנד
מחיר הנסיעה מנמל התעופה סכיפהול למרכז אמסטרדם (מרכז אמסטרדם) הוא 4 אירו.
כרטיס למסלול המרכזי זאנדאם-אמסטרדם עולה 2.5 €. החיים בזנדאם טובים כי מלונות שם הם הרבה יותר זולים מאשר במרכז העיר, ולמעשה העיר הזו היא האזור הצפוני של אמסטרדם. את המלון, אגב, תוכלו למצוא כאן - roomguru.ru. נשארנו בתקציב של איביס רק 3000 רובל ליום לחדר טריפל.
ל להגיע מאמסטרדם להאג, אתה צריך לשלם 11 €. התחנה המרכזית בהאג נקראת Den Haag Centraal, בנוסף לכך יש כמה אחרות באזורים שונים של העיר.
כרטיס רכבת מהאג לרוטרדם (מרכז רוטרדם) עולה 4.6 €.
תוכלו לברר את המחיר ולקנות כרטיס לכיוון הרצוי באתר מכשיר את הולנד - www.ns.nl/en.
כרטיסי נסיעה והנחות
באתר הרכבות תוכלו לראות מידע אודות הנחות עד 40% על כרטיסים בשעות שאינן בשיא ובסופי שבוע. למרבה הצער, רק בעלי כרטיסי NS Flex יכולים להשתמש בהנחה עבור עצמם ושלושה מטיילים אחרים (ישנם מספר תעריפים שיש לבחור ולשלם מדי חודש). אך רק תושבים מקומיים יכולים להיות בעלי כרטיס: אתה זקוק לכתובת בהולנד וכרטיס בנק מקומי.
Trein dagkaart - מדובר במעברים יומיים ברחבי הארץ תמורת 13-20 אירו, אשר במסגרת הקמפיין נמכרים לעיתים בסופרמרקטים בהולנד.אבל מבצעים כאלה הם נדירים; תייר לא צריך לסמוך עליהם.
כרטיס רכבת יומי תמורת 19.50 אירו - כרטיס נסיעה ליום. נמכר רק עם מעבר הולנד (ישנם שלושה סוגים מהם: 45, 60 ו -75 יורו), המעניק הנחות על מוזיאונים ואזורי תיירות אחרים. אם אינך זקוק לכרטיס המוזיאון הזה, אז לא משתלם לקנות אותו בכרטיס הנסיעות. קרא באתר האינטרנט שלהם על המעבר ועל מעבר הולנד עצמו.
בקיצור, התייר הממוצע לא יכול לסמוך על כרטיסי נסיעה והנחות ברכבות בהולנד!
כל מחזור הדיווחים "הולנד: מסע פרוע לליבו של חלום פסיכדלי":
- אמסטרדם: קשר ראשון
- פחד ותיעוב באמסטרדם
- ליושה בשמיים עם יהלומים
- רכבות בהולנד: איך לא אוכלים את הרכבת
המשך יבוא…
וגם חומרים נוספים כחלק מגזרת הבמאי:
- איך להגיע לאמסטרדם בזול
- איך לאכול בזול באמסטרדם ובהאג
